Rom den 8 november (EFE) .- Ministeriet för infrastruktur och transport tillkännagav en plan att successivt flytta från kryssningsfartyg och andra fartyg de närmaste tre åren framför Venedig, som dock inte har uppfyllt medborgarnas och ekologernas sammanslutningar.

I ett meddelande som utkom i går kväll meddelades att interministeriella kommittén för Venedig hade kommit med en lösning för att undvika den kontroversiella passagen av de stora kryssningsfartygen och andra fartyg framför Markusplatsen.

Bilden av dessa skyskrapor på havet som De passerade och stoppade hotfullt framför Markusplatsen och Doges palats de hade gått runt om i världen och väckte stark kritik.

�?tgärden för att avsluta passagen av stora fartyg var ett av de villkor som FN: s utbildnings-, vetenskapliga och kulturella organisation (Unesco) ställde för att förhindra att Venedig elimineras från listan över världsarvsstäder att betraktas som en plats i fara.

Sedan januari 2018 kommer planen att minska passage av fartyg att börja tillämpas.

Nuvarande inkomst kommer att vara öppen för tillfället till fartygen upp till 55.000 ton vikt, så kryssningsfartygen kommer inte längre in i San Marcos men kommer att gå igenom alternativet steg från Malamocco till brygga i hamnen i Marghera, i staden Mestre.

Turister kommer att transporteras med buss till ingången till staden.

Många venetians samlades i föreningar som "kommitté nr till de stora skeppen i Venedig" hade försökt i flera år för att undvika passage av stora skepp och kryssningar före staden.

Costa Concordia kryssningsskeppsbrott under 2012 utanför ön Giglio Il i centrala Italien, blåste alla larm om vad som kunde ha hänt om det hade hänt i den redan Efter detta blev ett dekret godkänt 2014 för att leta efter alternativ för avlägsnande av fartyg som var större än 40 000 ton, vilket hittills varit parkerad. Med en annan lag under Enrico Lettas regering år 2014 förbjöds passage av fartyg som översteg 96 000 ton, varmed ett fartygs inträde redan hade begränsats. Många av de stora kryssningarna.

Men nyheten i avtalet har inte uppfyllt "kommittén för de stora fartyg", som i juni samlade 18 000 röster för att försvinna helt lagunen kryssningar och dirigerades till Trieste hamn. Därför sa de i ett uttalande att regeringens förslag är "det värsta möjliga", eftersom det inte löser lösningen miljöpåverkan på lagunen och kommer fortsätta att orsaka "förödande effekter för miljöbalansen i området".